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地址:上海市嘉定區(qū)安智路155號(hào)
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輪胎式龍門吊高架滑觸線自動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)裝置改造 近年來(lái),隨著技術(shù)的不斷**和發(fā)展,輪胎式龍門吊(以下簡(jiǎn)稱“輪胎吊”)憑借其較高的堆場(chǎng)利用率和堆垛能力以及靈活的轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)能力,廣受集裝箱碼頭的青睞。寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營(yíng)有限公司現(xiàn)有62臺(tái)輪胎吊,其中:10臺(tái)輪胎吊通過(guò)柴油機(jī)供電,37臺(tái)輪胎吊通過(guò)高架滑觸線供電;還有15臺(tái)既可以通過(guò)柴油機(jī)供電,也可以通過(guò)高架滑觸線供電。高架滑觸線供電的輪胎吊轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)需要利用移動(dòng)發(fā)電機(jī)組供電,并由人工完成集電桿與滑觸線的對(duì)接發(fā)布時(shí)間:2024-08-14 17:01 點(diǎn)擊次數(shù):100 次
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行車滑觸線采用3kV供電在煉鋼廠的應(yīng)用 〇引言煉鋼廠根據(jù)生產(chǎn):C藝需求,配:置行車設(shè)備來(lái)承擔(dān)吊運(yùn)生.產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)原料和成品的工作。大中型煉鋼廠根據(jù)生.產(chǎn)規(guī)模的要求,一般配置大型行車來(lái)滿足生產(chǎn)的運(yùn)行,行車容量可達(dá)幾百噸,額定總電動(dòng)機(jī)功率可達(dá)幾兆瓦。為滿足行車吊運(yùn)周轉(zhuǎn)需求,每個(gè)生產(chǎn)跨需要配置2 ̄3輛行車。行豐采用滑觸線為其供電,供電電謹(jǐn)一般為380V,大型行車的:£作電流大,為能滿足行車的正常生產(chǎn)運(yùn)行,減小線路壓降,電源電纜通常選用大截面積發(fā)布時(shí)間:2024-08-11 21:23 點(diǎn)擊次數(shù):74 次
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滑觸線式市電場(chǎng)橋優(yōu)化改造 0引言為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排及建設(shè)綠色港口的號(hào)召,大連港集裝箱碼頭有限公司已經(jīng)完成18臺(tái)場(chǎng)橋的“油改電”改造,使用受電弓作為取電裝置,在直流滑觸線上取680V直流電源為“油改電”場(chǎng)橋在市電作業(yè)狀態(tài)下提供電源。通過(guò)近幾年的使用,油改電”場(chǎng)橋憑借其低能耗及低排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為碼頭內(nèi)進(jìn)行堆場(chǎng)作業(yè)的主力設(shè)備。但隨著時(shí)間的累積,“油改電”場(chǎng)橋在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)變電所內(nèi)直流滑觸線電源空開跳閘的故障,引起場(chǎng)地內(nèi)多條滑觸發(fā)布時(shí)間:2024-08-10 22:00 點(diǎn)擊次數(shù):72 次
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集裝箱碼頭高架滑觸線延伸供電系統(tǒng)集成技術(shù) 0引言在新能源政策要求下,集裝箱碼頭傳統(tǒng)柴油動(dòng)力的RTG被電能動(dòng)力的RTG取代將成為發(fā)展新趨勢(shì),“油改電”技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)將越來(lái)越廣泛。寧波港北侖港區(qū)多用途碼頭改造工程滑觸線延伸項(xiàng)目為寧波北侖國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(以下簡(jiǎn)稱“NBCT”)原有5條雙溝滑觸線(合計(jì)長(zhǎng)度約6195m)分別向西延伸,原計(jì)劃將該項(xiàng)目滑觸線和NBCT原有5條高架滑觸線供電線路一并改造,由于考慮工程費(fèi)用較高,施工周期長(zhǎng),對(duì)NBC發(fā)布時(shí)間:2024-08-09 21:54 點(diǎn)擊次數(shù):110 次
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滑觸線常見(jiàn)故障及相應(yīng)對(duì)策研究 自2008年青島港率先進(jìn)行了集裝箱油改電項(xiàng)目以來(lái),國(guó)內(nèi)已有十幾個(gè)碼頭進(jìn)行了類同的改造,有大量滑觸線(有高架和低架之分)在碼頭現(xiàn)場(chǎng)使用。隨著滑觸線的大量使用,故障隨之而來(lái),為保障滑觸線的正常使用,提升其使用壽命,需要進(jìn)行大量的檢測(cè),如相序檢測(cè)、欠壓檢測(cè)等,目前對(duì)滑觸線的檢測(cè)主要通過(guò)人工對(duì)高度2.3米的滑觸線進(jìn)行檢測(cè),存在安全隱患,且檢測(cè)的準(zhǔn)確性難以得到保證。在進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí),必須停掉滑觸線電源,暫發(fā)布時(shí)間:2024-08-08 16:42 點(diǎn)擊次數(shù):95 次
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集裝箱碼頭堆場(chǎng)設(shè)備供電方案對(duì)比分析 近年來(lái),我國(guó)集裝箱碼頭的吞吐量持續(xù)上升,集裝箱碼頭的能源消耗及燃油作業(yè)設(shè)備的尾氣排放也隨之增長(zhǎng)。目前,國(guó)內(nèi)集裝箱碼頭堆場(chǎng)主要采用輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)作業(yè),近些年部分堆場(chǎng)采用的軌道式集裝箱門式起重機(jī)是電動(dòng)方式。傳統(tǒng)RTG為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生柴油消耗,且伴隨廢氣排放、噪音污染等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題,響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策,自2006年開始我國(guó)集裝箱碼頭采用電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重發(fā)布時(shí)間:2024-08-06 16:29 點(diǎn)擊次數(shù):64 次
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滑觸線是什么? 滑觸線也稱為滑導(dǎo)線,就是給移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行供電的一組輸電裝置。主要分為單極鋁滑觸線,單極銅滑觸線,鋼體滑觸線,多極管式滑觸線,無(wú)接縫滑觸線,銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線,多極管式滑觸線,無(wú)接縫滑觸線屬于安全滑觸線,鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng),需要不斷地變換位置,在每一個(gè)不同的位置上,移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源,否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí),滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)發(fā)布時(shí)間:2024-04-23 09:03 點(diǎn)擊次數(shù):108 次
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800A滑觸線的特性與應(yīng)用領(lǐng)域 800A滑觸線其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材,故又稱“H”型節(jié)能滑線裝置。節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線,電能在輸電過(guò)程中的損耗大大地被減小。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材,且比重又小,將鋁材軋制成“H”型,是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上又能提高其整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材的表面硬度低且不耐磨。 為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性,在“H”型中梁制成上拱型,又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨發(fā)布時(shí)間:2023-01-11 11:46 點(diǎn)擊次數(shù):327 次
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滑觸線特點(diǎn)簡(jiǎn)介 滑觸線特點(diǎn)簡(jiǎn)介1、護(hù)套:是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同,可以連接成任意需要長(zhǎng)度,普通導(dǎo)管制作成直線形,也可按特殊需求制成圓弧形等。2、導(dǎo)體:主要材質(zhì)是銅,根據(jù)其截面積常用的有10平方,16平方,25平方3、受電器是在導(dǎo)發(fā)布時(shí)間:2022-12-01 10:02 點(diǎn)擊次數(shù):152 次
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500A滑觸線特點(diǎn)應(yīng)用 500A滑觸線特點(diǎn)應(yīng)用500A滑觸線裝置可用于電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)梁式和電動(dòng)單梁橋式起重機(jī);堆垛機(jī),機(jī)電產(chǎn)品的自動(dòng)檢測(cè)線,自動(dòng)化生產(chǎn)線,移動(dòng)式電動(dòng)工具和其它移動(dòng)受電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場(chǎng)所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。500A滑觸線普遍采用單極H安全滑觸線,在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn),安全可靠。安全滑觸線——用于灰塵,潮濕等環(huán)境,可配防塵密封條和手保護(hù)(滑觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù),如:akapp)發(fā)布時(shí)間:2022-11-28 14:45 點(diǎn)擊次數(shù):170 次
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200A滑觸線的的維護(hù)與保養(yǎng) 為了保證200A滑觸線正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命,在滑觸線投入運(yùn)行后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修。1、電刷:應(yīng)根據(jù)移動(dòng)用電設(shè)備使用情況每1—3個(gè)月檢查一次。重點(diǎn)檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時(shí),必須更換。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)電刷松動(dòng)或發(fā)生磨損偏斜時(shí),應(yīng)查明原因,及時(shí)處理。2、集電器:至少每季度檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固件有無(wú)松動(dòng)、移位及塑料件和活動(dòng)件磨損情況,檢查彈簧拉力(集電器電刷與導(dǎo)軌的接觸壓力應(yīng)保發(fā)布時(shí)間:2022-11-24 11:48 點(diǎn)擊次數(shù):174 次
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滑觸線應(yīng)用特點(diǎn) 滑觸線應(yīng)用特點(diǎn)1、護(hù)套:是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同,可以連接成任意需要長(zhǎng)度,普通導(dǎo)管制作成直線形,也可按特殊需求制成圓弧形等。2、導(dǎo)體:主要材質(zhì)是銅,根據(jù)其截面積常用的有10平方,16平方,25平方3、受電器是在導(dǎo)發(fā)布時(shí)間:2022-11-11 08:54 點(diǎn)擊次數(shù):180 次
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單極滑觸線的種類及導(dǎo)軌本體材料介紹 單極滑觸線有:?jiǎn)螛OH型滑觸線、單極C型滑觸線、單極M型滑觸線、單極U型滑觸線等移動(dòng)饋電安全滑觸線產(chǎn)品。安全滑觸線是一種用于移動(dòng)供電的系統(tǒng)(簡(jiǎn)單字面理解就是滑動(dòng)接觸的導(dǎo)線)。學(xué)名滑導(dǎo)電器,全稱安全滑接輸電裝置。其結(jié)構(gòu)形式多樣,但總的原理如下:移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng),需要不斷地變換位置,在每一個(gè)不同的位置上,移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源,否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí),安全滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的發(fā)布時(shí)間:2022-11-03 15:54 點(diǎn)擊次數(shù):253 次
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500A滑觸線用途 500A滑觸線用途500A滑觸線裝置可用于電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)梁式和電動(dòng)單梁橋式起重機(jī);堆垛機(jī),機(jī)電產(chǎn)品的自動(dòng)檢測(cè)線,自動(dòng)化生產(chǎn)線,移動(dòng)式電動(dòng)工具和其它移動(dòng)受電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場(chǎng)所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。500A滑觸線普遍采用單極H安全滑觸線,在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn),安全可靠。安全滑觸線——用于灰塵,潮濕等環(huán)境,可配防塵密封條和手保護(hù)(滑觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù),如:akapp)。集發(fā)布時(shí)間:2022-10-26 17:21 點(diǎn)擊次數(shù):194 次
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多極滑觸線的正確操作方法 多極滑觸線一般在移動(dòng)設(shè)備中較多的被應(yīng)用到,它主要由兩個(gè)部件組成,滑線導(dǎo)軌以及集電器。滑線導(dǎo)軌主要是與電源連接的,常用的導(dǎo)軌一般是4m和6m的,它是固定部分;集電器主要與電機(jī)連接,主要是在滑線導(dǎo)軌上的銅條接觸。多極滑觸線在使用的時(shí)候會(huì)存在一些危險(xiǎn),但是只要按照正常的操作方法,就不會(huì)有什么問(wèn)題。在一些建筑施工的時(shí)候,有很多地方都會(huì)用到電纜滑線,在安裝的時(shí)候難免會(huì)存在些危險(xiǎn)。在安裝滑觸線的時(shí)候,一發(fā)布時(shí)間:2022-10-20 16:52 點(diǎn)擊次數(shù):222 次