由于我國建筑產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，施工技術(shù)水平逐漸提升，特別是施工升降機技術(shù)。在建筑工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)，通過應(yīng)用新的施工升降機技術(shù)，不僅能夠有效提高工程項目的總體施工效率，降低工程造價，而且更好的保證工程施工質(zhì)量。鑒于此，本文重點研究施工升降機新技術(shù)應(yīng)用要點。

1 施工升降機結(jié)構(gòu)型式分析

施工升降機按照吊籠相對導(dǎo)軌架的位置，主要分為四種常見型式，分別是雙導(dǎo)軌單籠、單導(dǎo)軌吊籠雙側(cè)置、單導(dǎo)軌吊籠單側(cè)、單導(dǎo)軌吊籠內(nèi)置等，這四種升降機全部屬于垂直運輸施工升降機，升降機導(dǎo)軌架不管是采用單導(dǎo)軌，或者雙導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的標準節(jié)全部采用強度較高的螺栓進行有效連接，并利用連接件，直接固定在墻體上，底座上部則固定好減震彈簧。

為了更好的滿足具備相應(yīng)傾斜度的建筑工程項目物料運送需求，多樣化的升降機結(jié)構(gòu)型式由此產(chǎn)生，例如，曲線式傾斜升降機的合理運用，曲線式傾斜升降機吊籠長度和建筑物的表面保持平行狀態(tài)，在水塔與橋梁等一系列建筑工程施工中應(yīng)用較廣。*近幾年來，針對小型的建筑物料提升，設(shè)計人員研發(fā)了可拖行、快裝的可以折疊的升降機，例如，德國BOCKER 公司研發(fā)生產(chǎn)的快裝折疊升降機，這一施工設(shè)備的各項使用性能比較好。設(shè)備在收縮狀態(tài)之下，能夠順利穿過較窄的通道，設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較簡單，機架能夠圍繞底座進行 360°的旋轉(zhuǎn)。

2 施工升降機新技術(shù)內(nèi)涵研究

施工升降機是一項特別重要的運輸工具，具有載人與載物功能，依賴齒輪齒條實現(xiàn)傳動的施工設(shè)備，在高層或者超高層建筑工程施工中，用于人與貨物的運輸，該電梯的組裝與拆卸特別方便，由于建筑工程項目的高度不斷提高，電梯能夠隨著提升。該電梯內(nèi)部包含了穩(wěn)定性與可靠性較好的電氣系統(tǒng)與機械系統(tǒng)，在建筑工程項目施工廣泛應(yīng)用[1]。

2.1 45X 智能樓層呼叫器

在當(dāng)前的高層建筑工程施工環(huán)節(jié)，很多施工升降機內(nèi)部并沒有安裝相應(yīng)的電梯籠電梯司機和樓層聯(lián)系的呼叫設(shè)備，使得建筑工程施工存在較多的不便，一些施工作業(yè)人員只能夠采取敲打的方法，主動和電梯司機獲得聯(lián)系，采用這種方式，安全新較低，電梯樓層信號無法準確的傳送給電梯司機。樓層呼叫器的出現(xiàn)，有效解決了上述問題，樓層呼叫設(shè)備屬于無線呼叫設(shè)備，可以將其放在樓層人貨電梯口部位，讓施工作業(yè)人員更加合理的調(diào)整施工升級運行速度，真正達到提升工程貨物施工運輸速率的目的[2]。

2.2 滑觸線

建筑工程項目當(dāng)中通常采用外用施工電梯進行施工，電纜線是電機提高的重要導(dǎo)線，電纜要隨著施工電梯上、下進行移動，尤其是高層建筑工程施工環(huán)節(jié)，電梯的爬升高度比較大，需要比較長的電纜線。因為電纜線的不斷延長，使得工程項目施工電梯的運行成本不斷提高，再加上風(fēng)力與電纜線自身重量的影響，電纜線特別容易發(fā)生摩擦，出現(xiàn)斷線情況，對施工電梯的運行產(chǎn)生較大影響。為了有效解決這一問題，有關(guān)人員研發(fā)了施工升降機新技術(shù)，運用滑觸線，能夠保證施工電梯運行更加安全，滑動集電器能夠和外用施工電梯有效連接，防止人貨電梯冒頂現(xiàn)象的發(fā)生。

3 施工升降機新技術(shù)的應(yīng)用要點

3.1 施工升降機新技術(shù)

結(jié)合《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）中的有關(guān)規(guī)定能夠得知，施工升降機對信號要求較高，有關(guān)人員要根據(jù)工程項目的具體施工情況，運用智能樓層呼叫器。45X 智能樓層呼叫器內(nèi)部系統(tǒng)主要由兩部分構(gòu)成，分別是智能接收主機與樓層呼叫器分機，呼叫器則由按鈕、電源與電鈴構(gòu)成，系統(tǒng)的運行原理比較簡單，各項元器件購買方便，安裝也特別靈活，具有成本低、可多次利用的特點。

在運用施工升降機新技術(shù)時，電梯作業(yè)人員要啟動主機電源，讓設(shè)備的指示燈亮起，工作結(jié)束后，及時關(guān)系系統(tǒng)電源。如果某一個施工層需要電梯配合使用，作業(yè)人員僅需要按下樓層按鈕，升降電梯主機面板對應(yīng)樓層的 LED 指示燈亮起，而且有語音提示，電梯作業(yè)人員可將電梯直接開到指定樓層，并按下指示燈復(fù)位鍵，LED 指示燈熄滅，電梯會進入到等待狀態(tài)[3]。

滑觸線屬于新型的電纜導(dǎo)軌，其樣式特別多，能夠為移動設(shè)備提供充足電量。從材料角度來分析，滑觸線可以分為單級銅滑觸線、鋼體滑觸線與多級滑觸線等等，其中，銅體滑觸線的安全性能比較低。導(dǎo)軌線槽與電刷結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，有關(guān)作業(yè)人員要明確導(dǎo)軌線結(jié)構(gòu)特點，進一步提升施工升降機的安全性能。

3.2 應(yīng)用要點

3.2.1 45X 智能樓層呼叫器

在某高層建筑工程項目施工之中，施工升降機運用了 45X 智能樓層呼叫器，呼叫分機使用鐵絲直接被固定在鋼架管之上，在應(yīng)用過程之中，45X 智能樓層呼叫器具有以下優(yōu)點：

（1）設(shè)備操作較為便捷，設(shè)備運行原理簡單，使用時間比較長。

（2）塔機作業(yè)人員能夠及時掌握呼叫樓層情況，經(jīng)過合理的協(xié)調(diào)之后，方可開展相關(guān)作業(yè)，有效降低施工強度。

（3）有效減少了因為呼叫協(xié)調(diào)不到位使得施工作業(yè)人員和電梯作業(yè)人員間糾紛的產(chǎn)生。

（4）設(shè)備投資比較少，運行效率較高，可以實現(xiàn)多次重復(fù)利用。雖然 45X 智能樓層呼叫器具有很多優(yōu)點，但是，也有一定的缺點，具體如下：

（1）呼叫器直接裸露在外部環(huán)境當(dāng)中，受環(huán)境因素影響特別大，為了避免作業(yè)人員不慎對其進行破壞，需要用模板覆蓋，模板中間位置開出相應(yīng)的孔洞，為分機呼叫器的穩(wěn)定運行提供更多便利。

（2）如果工程施工樓層的高度特別高，無線發(fā)射設(shè)施的信號強度較弱，作業(yè)人員需要頻繁的更換電池。

（3）呼叫器的體型比較小，兩側(cè)才有螺絲孔，將其固定在鋼管架的過程當(dāng)中，僅采用鋼絲進行拉結(jié)，不夠牢靠。

3.2.2 滑觸線應(yīng)用要點

在建筑工程項目施工環(huán)節(jié)，施工升降機滑觸線的規(guī)格要合理，線槽上、下蓋板可以運用厚度為 3mm 的 PVC 蓋板。想要保證升降機運輸更加方便，作業(yè)人員可以采取分段分節(jié)成捆方式進行運輸，采用對接方式進行連接，對接結(jié)束之后，使用螺釘進行合理固定，端頭需要使用防水頂蓋進行蓋緊?；|線具有以下優(yōu)點：

（1）安全性能較好。因為滑觸線的外殼由絕緣性較好的塑料制作而成，能夠有效減小外界環(huán)境因素對其產(chǎn)生的影響，絕緣性能較佳，有效保障了輸電導(dǎo)管的安全運行[5]。

（2）可靠性能好。輸電導(dǎo)軌具有較強的導(dǎo)電性能，散熱特別快，電流密度不斷提高，有效降低了線路的損失。導(dǎo)電器能夠?qū)崿F(xiàn)靈活移動，定向性能特別高，減少接觸電弧與串弧現(xiàn)象的發(fā)生。

滑觸線雖然具有較多的優(yōu)點，但是也有一定的缺點，具體如下：

（1）施工電梯在升降環(huán)節(jié)，電刷的晃動特別大，使得導(dǎo)軌松動特別嚴重，需要作業(yè)人員進行頻繁更換。

（2）每一段滑觸線的接頭部位要設(shè)置寬度為 1mm 的變形縫。當(dāng)外界降雨量較大時，施工升降機很容易出現(xiàn)晃動，水體會流入到滑觸線槽內(nèi)部，一旦滑觸線槽內(nèi)部的積水過多，則很容易出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，對工程項目的施工進度產(chǎn)生一定影響。

4 結(jié)束語

綜上，通過對施工升降機新技術(shù)的應(yīng)用要點進行合理分析，例如45X 智能樓層呼叫器應(yīng)用要點與滑觸線應(yīng)用要點等，能夠保證施工升降機新技術(shù)得到更好運用，有效保證了工程項目的施工質(zhì)量。